La véloroute : entre itinérance touristique et mobilités du quotidien - la V45 “La Littorale” à Auray Quiberon Terre Atlantique

Quand on parle de véloroute, notre imaginaire se dirige naturellement vers de belles voies cyclables dans des paysages magnifiques, des itinéraires propices à l’exploration et à la pratique de l’itinérance à vélo sur plusieurs jours. 

La véloroute, qu’elle soit sécurisée (c’est à dire séparée de la circulation automobile) ou non, serait donc à priori, un axe privilégié pour des pratiques de loisirs ou de cyclotourisme. 

C’est ce que nous avons voulu observer en analysant les fréquentations des cyclistes utilisant l’application Geovelo sur un territoire touristique pendant la période estivale.

Notre constat : la véloroute a bien une vocation touristique, mais elle révèle des usages multiples !

On vous explique.

Auray Quiberon Terre Atlantique est un territoire partenaire de Geovelo, le premier bassin touristiques breton, traversé par une véloroute de 56 km : la littorale V45 (ou Voie 5 Bretagne).

Grâce au tableau de bord Cycling Insights, mis à disposition par Geovelo à ses partenaires, nous avons pu : 

• comparer deux périodes estivales pour voir l’évolution des fréquentations : juillet 2024 VS juillet 2025 ;
• identifier les axes les plus fréquentés à l’aide d’un filtre sur le nombre de passages.

Résultat : plus de la moitié des axes ayant gagné des cyclistes entre les deux périodes, et les plus fréquentés, correspondent à la Littorale V45. Preuve de son fort attrait touristique pendant la haute saison touristique.

Pour affiner l’analyse, nous avons découpé la véloroute en 3 portions : 

• D’Erdeven à Quiberon
• D’Auray à Vannes
• De Lorient à Auray

• D’Erdeven à Quiberon : pic en août, suivi de juillet
• De Lorient à Auray : août domine mais mai suit de près
• D’Auray à Vannes : août arrive en 1er, suivi de juillet et mai très proches

La présence du mois de mai dans les pics s’explique par l’effet “mai à vélo”, période du challenge national Mai à vélo x Geovelo qui incite à la pratique quotidienne, et des week ends rallongés, propices aux balades. 

Ce sont donc des cyclistes, plus de proximité, contrairement aux mois d’été où les pics viennent de cyclistes extérieurs du territoire.

• D’Erdeven à Quiberon : pratique majoritairement utilitaire (horaires de vélotaf : 7h-9h et 17h-18h30), et pause méridienne vers 12h ; 
• De Lorient à Auray : pratique majoritairement de loisirs (10h-13h et 14h30-18h) ;
• D’Auray à Vannes : pratique mixte avec une majorité de sorties loisirs (fin de journée et après-midi), mais avec un pic matinal révélant du vélotaf.

L’analyse montre que la véloroute séduit largement sur le territoire d’Auray Quiberon Terre, tout en dessinant des usages différents selon les portions : tourisme, loisirs, mais aussi déplacements du quotidien. 

Cela souligne l’importance de valoriser les grands itinéraires cyclables, à l'échelle nationale et locale, grâce à : 

• un jalonnement clair (ce qui a été fait sur la V45 - voir le dossier de presse de 2022) ;
• une communication active ;
• et bien sûr des aménagements sécurisés.

Une véloroute bien pensée attire ainsi tous les publics, du vacancier au vélotafeur, et devient un véritable levier pour développer la mobilité active du territoire.

Les véloroutes représentent un atout majeur pour les territoires, à la fois environnemental, social et économique. En 2023, Tourisme Bretagne estime à 90 millions d’euros les retombées économiques générées par la pratique cycliste sur l’ensemble des neuf grands itinéraires bretons.

Le vélo s’impose peu à peu en France, notamment dans le domaine du cyclotourisme.

Selon une étude publiée en 2024 par Tourisme Bretagne, la fréquentation des véloroutes affiche une progression régulière, avec une hausse de 34 % de la pratique cycliste entre 2018 et 2023.

Réaliser ce type d’analyse chaque année permet de suivre l’évolution des usages, d’identifier les zones en plein essor ou en stagnation, et d’évaluer concrètement l’impact des aménagements réalisés.

Des articles sur le sujet :

• Rapport public sur le Projet de création d’une véloroute dans les deux sites classés des dunes de Gâvres à Plouhinec et des dunes de Plouharnel et Erdeven (Morbihan) - IGEDD Inspection Générale de l’Environnement et du Développement Durable, 2024
• Article “Success Story des Véloroutes Bretonnes” - Tourisme Bretagne, 2024
• Pose de signalétique sur la v45 - Destination Bretagne Sud | Golf du Morbihan, 2022
• Etude de fréquentation des véloroutes et canaux de Bretagne - Tourisme Bretagne, 2024
• Étude sur la fréquentation cyclable des grands itinéraires dans le Finistère, Département du Finistère, 2024