Viaje en bicicleta : los equipos indispensables para partir tranquilo

Una vez que sabemos a dónde vamos, pasamos al punto más importante: organizar y transportar nuestras cosas. Antes de entrar en detalles, desaconsejamos muy encarecidamente la mochila. Incluso si está muy poco cargada, una mochila en largas distancias en bicicleta, realmente es molesta. Da calor y hace sudar, se tiene frío cuando se quita, presiona en el pecho y limita la libertad de movimiento, aumenta el peso en el sillín y, por lo tanto, aumenta el riesgo de dolores... ya lo han entendido, nosotros optamos por alforjas. Y no, no siempre es necesario un portaequipajes.

En los tipos de viajes en bicicleta, encontramos el bikepacking (derivado de la palabra en inglés "Backpacking", que significa viajar ligero, solo con la mochila), que consiste en llevar lo estrictamente necesario y a veces implica dormir en alojamientos sólidos para no tener que transportar colchones, tiendas de campaña, etc.

Esta forma de viajar es especialmente adecuada si su bicicleta no tiene portaequipajes. Pero eso no significa que no se lleve equipaje en absoluto. Las alforjas de bikepacking se sujetan debajo del sillín, en el manillar, en el cuadro de la bicicleta... en resumen, en cualquier lugar donde haya espacio oculto. Y a veces, cuando el equipo es lo suficientemente compacto, ¡incluso se puede llevar algo para dormir!

Luego está el viaje más clásico, con alforjas de bicicleta, como las conocemos. El principio es colgar dos grandes alforjas en el portaequipajes, en las que se meten todas (o casi todas) nuestras cosas. Para los más aventureros, hay bicicletas con portaequipajes delanteros, en los que se pueden poner alforjas más pequeñas. Es bastante ideal, cuando uno está cargado, poder distribuir el peso entre la parte delantera y trasera de la bicicleta.

Y porque a menudo no habíamos previsto tener que llevar algo adicional, pero nos sucede, siempre llevamos uno o dos tensores (para sujetar la tienda entre las dos alforjas, la bolsa de compras para el picnic...).

Una vez en ruta, es necesario orientarse sin peligro y sin estresarse. Y para eso, nosotros elegimos asegurar firmemente nuestro smartphone en nuestro manillar para usarlo como GPS.

Para los pequeños trayectos, días no demasiado largos, rutas no demasiado caóticas, nos gusta el básico Finn. Resistente, universal (para todos los manillares y todos los teléfonos móviles), ligero y poco voluminoso, barato, ¡tiene muchas cualidades!

Luego, para los viajes un poco más ambiciosos, votamos por el Shapeheart. Con su imán ultrapotente y su bolsa impermeable, permite dejar su teléfono en el manillar en todas las condiciones, ya sea bajo la lluvia o en bicicleta de montaña de descenso.

En un viaje en bicicleta, por definición, no estamos en una ciudad a 15 minutos a pie de una tienda que pueda reparar nuestra montura. Por lo tanto, es necesario poder arreglárselas mínimamente, especialmente en caso de un pinchazo. Sucede...

Para aquellos que realmente no se sienten con habilidades mecánicas y para quienes reparar un pinchazo es impensable, tenemos la solución: la bomba anti pinchazos permite, con una presión, volver a inflar y reparar temporalmente una llanta pinchada. Inyectando gas a presión y espuma en la cámara de aire, sella el agujero y restablece la presión en la rueda, lo que nos permite llegar a la tienda más cercana para que los profesionales cambien la cámara de aire.

De lo contrario, hay tres elementos esenciales para aquellos que se sienten capaces de reparar sus propios problemas... o al menos intentarlo.

• Un completo kit de reparación
• Una pequeña bomba adicional muy eficiente, ligera y compatible con todo tipo de válvulas
• Una herramienta multifunción para apretar frenos, cambiar la altura del sillín, apretar los pernos del portaequipajes...

Además, estos accesorios también son los que necesitará cuando se trate de mantener su bicicleta los días de ciclismo en la ciudad. ¡Dos pájaros de un tiro!